まずは、「自己責任」と「社会的責任」の違いについて、色々な事例を提示し理解を深めました。実際にはレスキューパラシュートのチェックなどもしましたが、今後改善の必要なものがすべてでした。

そしてＪＰＡを理解していただく上で、「ワークブック」を用いた学科講習を実際に体験していただきました。いかがでしたでしょうか？

その後、「フロントテイクオフ」「リバーステイクオフ」「ピッチング」「ローリング」

「フィギュアエイト」と一連のフライト技術に関する内容に関しての講義。

どのように練習し、その必要性は、そしてなぜそのようにしなければいけないのか、教本を使用しながら理解を深めていきました。

夕方最後には各自のハーネスをチェック、そのハーネスの特性、個人個人への向き不向き、体重移動の方法、個人個人に応じて時間をかけて行いました。時間はすでに１８時。ここで終了としたいところですが、せっかくの機会ですので、夕食をさっと済ませ、「レスキューパラシュート」の講義をみっちり２時間。「ラストチャンス」ということを理解していただいて、２１時本日の研修は終了となりました。みなさん、お疲れ様でした。

明日は８時半スタートです。

そしてその後、「アプローチ」。なぜ、共通のルールを共有しなければいけないのか重要性は十分理解していただけたかと思います。そして室内講義の最後には「緊急降下手段」について学び、実技講習へと移動しました。あいにくたっこ２２９エリアは風が強く、近場の練習場に移動。そこは一面芝の広大な理想的な斜面でした。風も良く、まずは講師によるデモンストレーション。そしてそののち、グランドハンドリング、リバースライズアップの練習。やはり、体を動かしながらのほうがピンとくるようで、講師によるアドバイスを受けながらみなさんたっぷり汗を流しました。

最後は、再び扇澤講師によるデモンストレーション。「グランドでの翼との遊び方」。 自由自在に翼を操る楽しさをわかっていただけたようで、終了解散後も終わることなく 練習が続いていました。

２日間の講習を終え、たくさんのことを勉強することができました。今、刺激的な感覚が残っているうちに、正しい装備、正しい練習、正しい技術、正しい知識を身につけることができるようにしていただければ、今後のフライトがより安全で、より楽しいものになることは間違いありません。今度、みなさんとお会いする日を楽しみにしています。

教本、レスキューパラシュートのリパック、ワークブックに関するお問い合わせなどありましたらお気軽に事務局までご連絡ください。

最後に、今回の研修会開催にあたり、廣谷さん、原田さん、前田さんはじめＦｕｎＳｋｙ ２２９のクラブのみなさんに感謝とお礼を申し上げます。ありがとうございました。