かねてからご案内していましたアシスタントインストラクター、インストラクター養成研修会の開催要項がまとまりました。

http://www.jpa-pg.jp/11event/2011ken/0614coo/yoko/index.html

アシスタントインストラクター、インストラクターの検定会に参加するためには養成研修会への参加が義務付けられています。参加ご希望の方は内容ご確認の上、お申込みください。

よろしくお願いします。

JPA教育事業部

快晴の朝を迎えました。風も穏やかで期待が高まります。9時前にはみなさん到着し予定通り開始です。まずは東日本大震災に際してたくさんの義援金をいただいたことに対してのお礼、そして今後のJPAの活動についてお話をさせていただきました。

昨日から来られているみなさんはすぐにでもフライトしたいところですが、慌てず順序通り研修を進めました。はじめに、JPAの補助動力システムの説明、そして今回のスケジュール、趣旨説明。

目的をはっきりさせたところで本題。まずは補助動力倫理科目。今回の研修会はMKクラフトの真藤氏を中心に、小野寺副会長、電気モーターのフライト経験がもっとも多い宮田氏（競技事業部長）、そして私（岡田）、さらにMKクラフトのスタッフのみなさんと講師陣が大変充実しており、一つの科目を講習するにしても様々な意見が出たりして大変充実したものとなりました。本来であれば、これほどのスタッフは必要ありませんが、補助動力初めての本格運用、そしてこれを機にシステムをさらに充実させる必要があるためみなさんに集まっていただきました。

倫理科目を終え、次にエンジンユニット、電気モーターユニットの取扱注意点、そして事前のプレフライトチェック方法を学びました。ここは従来のパラグライダーにはない部分のためみなさん真剣です。

基本事項の講習を一通り終えたところで昼食。その間にも、そこここで質疑応答が繰り返されました。また、ワイヤーを用いたシミュレーターの準備を整え、午後の部を迎えました。

午後はいよいよ実技。まずはワイヤーシミュレーションで指導要領の実技を交代に行いました。また午前説明を受けたモーター特有の動きを見たり、感じたり、このシミュレーションの意義は非常に高いものがあります。

全員一通り終えたところで、いよいよフライト実技。講習カルテに沿って順次練習。空中での演技はまったく問題ないものの、モーター特有のテイクオフ、ランディング、そしてローパスにはやや戸惑い気味。それでもさすがみなさんインストラクター、すぐに修正をし次のフライトではより良い演技をなっています。みっちり3時間ほど行い、充実した実技講習となりました。最後はビデオ解析、そして総括。明日のテーマをはっきりさせ初日を終えました。明日も9時スタート。良い天気が続きそうです。

■2011年JPAパラグライダー・レスキューレベル3認定検定会
3/29-31に予定していましたレスキューレベル3認定検定会を日を改め、5/10,11（火、水）に行うこととしました。場所はスカイパーク宇都宮です。当初、3日間の予定でしたが、すでにグリーンシーズンも始まっていることも考慮し、2日間としました。

すでにお申し込みの方には、電話で確認を取っていますが、キャンセルされる方がいましたら事務局にご連絡ください。また、新規の申し込みも受付けます。ホームページから申込書をダウンロードして記入の上、お申し込みください。

開催要項を新たに作り変えましたので、ご確認ください。
http://www.jpa-pg.jp/11event/2011ken/0222kinki/yoko/rescue3_11yoko.html

■2011年　JPAパラグライダー・レスキューレベル1,2認定検定会
3/23-24に予定していましたレスキューレベル1,2認定検定会を日を改め、5/17,18（火、水）に行うこととしました。場所はエアパークCOOです。

すでにお申し込みの方には、電話で確認を取っていますが、キャンセルされる方がいましたら事務局にご連絡ください。また、新規の申し込みも受付けます。ホームページから申込書をダウンロードして記入の上、お申し込みください。
http://www.jpa-pg.jp/11event/2011ken/0118coo/yoko/rescue_kentei_11yoko.html

■2011年 JPAパラグライダーレスキューレベル1,2認定検定会・安比

■2011年 JPAリガー更新研修会・安比

5月の10-12日の期間で予定されていました上記の研修会は東北地方の状況を鑑みて延期することなりました。ただし、東北地区のスクールの強い要望もあり、時期を見定め必ず開催をします。日程が決まりましたら再度ご連絡いたします。

ＪＰＡ教育事業部

４月５日。滋賀県のMKクラフトにて明日から研修検定会が始まります。練習日ながら、朝にはすでに参加されるインストラクターの皆さんが続々と到着しました。今日は実際に講習生としてMKクラフトに入校されたパイロットの方の講習をみんなで見学しながらモーターに関して理解を深めました。補助動力インストラクターとなると、今度は自分が講習生を指導することになりますので、このような機会に立ち会えたことは大変有意義でした。

天気は良いものの、風は強くフライトはできませんでしたが、モーターパラグライダーを使用してのグランドハンドリング、ワイヤーを用いてのシミュレーション、モーターユニットのメンテナンスと色々なことを１日めいいっぱい使って体験、見学、受講することができました。

明日から本番となります。９時開始です。

協力：ＭＫクラフト

講師：真藤 正一

2月に開催された認定検定会の追試験を開催いたしました。朝、向かう途中、小雨がぱらつき前回の不安がよぎりましたが日中は天候も良くスムーズに進行しました。

まずは身体慣らしのリードによる木登りからロアーダウンでの下降です。次は前回は悪天の中苦労した宙づり状態の要救助者をカウンターラッペルからロープジャッキを使用しての救出です。2名1組の救助者、ビレーヤーとなって救助にあたりました。2月の検定会からは随分日数がたちますが、日頃の練習の成果で皆さんスムーズに無事救助が行えました。

練習の甲斐あって今回は4名のみなさんが新たにレスキューレベル1.2の認定を受けられました。レスキューは安全確実が求められますが、救助の機会は頻繁にないので手順や道具の使用方法も忘れがちとなります、これからも定期的な練習でスキルの向上を行っていきましょう。

今回、フライト出来るコンディションの中、要救助者の役をしていただいたフライヤーの皆さん、場所を提供した頂いた地元も方に感謝いたします。

　

検定員　富重 薫

合格者

松尾　清二　SSAスカイスポーツ振興会

酒井 英明　 トップアウトパラグライダースクール

峯　徳男　　 長崎フリーフライト

河部　清治　トップアウトパラグライダースクール

＊後日、名簿に掲載させていただきます。