: 11:00
: 男
: エキスパート
: 快晴
: 1m
: サーマル発生
: サーマルソアリングフライト後に、ランディングする際突風にあおられストールからスピン、直ぐレスキューを投げ出し開くと同時にランディング場近くの水田に着地しました。幸いパイロットは怪我無く道具もダメージ無しでした。

（この日のコンディションは、・・朝からサーマルが活発でランディング場は風向きがころころ変化していた。ランディングの仲間からは風情報が伝えられていた。日中サーマルが活発でＴＯ・ＬＤともブローが強く入り出した為１５時迄風待ちし、フライトしていただきました。）

（このフライトで本人の話・・・サーマルが強くなりコンディションが荒れてきたので着地をしようとしたがランディング近くで上がったり下がったりきつく、なかなか降りなく、別の場所へのランディングも考えましたが仲間が居るメインランディング場を選び高度処理をしていた時に風に煽られた。高さが無かったので直ぐレスキューを考え投げ出した。）


: 突風に煽られ突然急激なノーズアップした際に、（ランディングアプローチ中でもあり少しブレークコードを引いていた）無意識にブレークを引いてしまったのかも知れない？？（本人の話）。そのためにノーズアップからの失速に入り、フロントダイブとコラップス、９０度スピン、レスキュー開傘となってしまった。

: 10:00
: 男
: パイロット
: 晴れ
: 2m
: 穏やか
: 朝の１本目のフライトで、まだ渋い条件の中、低い高度まで粘ってしまいランディングへの高度が足りず、フォローでランディングで転倒。

: 久々のフライトで、しかも１本目。その上すぐ先に他の機体がセンタリングしていた状況で、その機体を見て追っていたので、周りの状況（高度変化）を冷静に判断出来ないで飛んでいた。
１本目なのだから、もっとゆとりを持って飛ぶべきだったが、センタリングしている機体を見て、夢中になってしまった。

: 14:00
: 45歳
: 男
: プライマリー
: 快晴
: 1m
: 穏やか
: ランディングアプローチで、ファイナルストレートに入ってから、少し強い風を受けてピッチアップ。地面も近く焦ったようで、その時ブレークコードをホールド又は少し引いてしまった。その後大きめなピッチアップとなり、やや大きめなサーチ、アクセレーションに入ってすぐに地面に激突した。
本人は無傷であったが、骨折などケガがあってもおかしくない状況でした。
: 普段からピッチングの練習はしっかり行っている為、頭では理解している動きだったが、グライダーの挙動に対しての反応が、まだ体で覚えられていないようでした。
もうひとつ考えられるのは、安定した状態でのフライトだった為、予期せぬ動きで高度も低かったから、焦って力が入ってしまった可能性もある。
本人談から総合すると、こっちの方が有力。