発生時間 : 11:00～
年齢(才) : 69
性別 : 男
経験年数(年) : 20
パイロットレベル : パイロット
年間フライト日数 : 100日～
天候状況 : 晴れ
風速 : 1m
状況 : 穏やか
【内容】
テイクオフしようと走りだしてレスキューパラシュートが出ていまい、本人気づかずにそのままテイクオフした。
無線で指示しとりこもうとしたが寸前で開傘、SHOP近くの杉林二本に引っ掛かりました。

【考えられる要因と対策】
レスキューコンテナのグリップは確認したが、ピンは確認していない。（本人のはなし）

今後フライトする日はピンの確認を毎回指導します。

発生時間 : 14:00～
年齢(才) : 74
性別 : 男
経験年数(年) : 10
パイロットレベル : パイロット
年間フライト日数 : ～100日
天候状況 : 快晴
風速 : 1m
状況 : 強いサーマル発生

【内容】
ソアリング中　（サーマルを探してうろうろ）ＴＯ前で突然フロントが電柱にでもぶつかったかのようなＶ字につぶれた。キャノピ－がフロントダイブの様な動きで回復、すぐに方翼が折れ、操作できずに旋回に（5・6回）入りレスキューパラを開傘低い林に不時着無傷でした。

【考えられる要因と対策】
サーマルを探してうろうろしていた時にバリオに気を取られていたらしい！

つぶれる前の前兆は感じていない。

グライダーがクラス２で春に乗り換えた。

年齢的にグライダーの動きに体がついていかない。
（本人は認めていない・・・頑固）

ゆっくりしたパラに乗り換えを進める。

発生時間 : 14:00～
年齢 : ５４
性別 : 男
経験年数 : １０
パイロットレベル : パイロット
年間フライト日数 : ～40日
天候 : 快晴
風速 : 3m
状況 : 穏やか
内容 : リッチソアリング中に空中接触二人絡んで外れなくなり　レスキュー解散杉の木にツリーラン　怪我なし。

考えられる要因 : ビジターさんが下方を飛んでる須藤さんのキャノピーに包まれるように絡んでしまった。ことから他機警戒の確認判断ミスと思います。

本人は、３時間近く飛んでおり集中力がなくなっていた・・・・と言っていました。

: 11:00
: 男
: エキスパート
: 快晴
: 1m
: サーマル発生
: サーマルソアリングフライト後に、ランディングする際突風にあおられストールからスピン、直ぐレスキューを投げ出し開くと同時にランディング場近くの水田に着地しました。幸いパイロットは怪我無く道具もダメージ無しでした。

（この日のコンディションは、・・朝からサーマルが活発でランディング場は風向きがころころ変化していた。ランディングの仲間からは風情報が伝えられていた。日中サーマルが活発でＴＯ・ＬＤともブローが強く入り出した為１５時迄風待ちし、フライトしていただきました。）

（このフライトで本人の話・・・サーマルが強くなりコンディションが荒れてきたので着地をしようとしたがランディング近くで上がったり下がったりきつく、なかなか降りなく、別の場所へのランディングも考えましたが仲間が居るメインランディング場を選び高度処理をしていた時に風に煽られた。高さが無かったので直ぐレスキューを考え投げ出した。）


: 突風に煽られ突然急激なノーズアップした際に、（ランディングアプローチ中でもあり少しブレークコードを引いていた）無意識にブレークを引いてしまったのかも知れない？？（本人の話）。そのためにノーズアップからの失速に入り、フロントダイブとコラップス、９０度スピン、レスキュー開傘となってしまった。

発生時間 : 12:00
年齢 : 55
性別 : 男
経験年数 : 17
レベル : エキスパート
天候 : 快晴
天候etc : 　当日の天候は詳しくわかりません。大会成立しています。
風速 : 1m
状況 : 穏やか
内容 : 大会中、空中接触でストールに入りレスキュ-パラシュ－トを投げたがインナ－コンテナから出なかった。その後グライダーは回復し事無きを得た。
要因 : ローラのインナーコンテナはラインとキャノピーが別々になっていて、ラインをへらを使って押し込みますが、最初に押し込む所にラインを束ねたこぶの部分が入ってしまい何かの都合で引っかかってしまった。
リパック期限は約６０日過ぎてました。