【発生時間】　15:00～
【年齢】　20才
【性別】　男
【経験年数】　1年
【パイロットレベル】　プライマリー
【年間フライト日数】　～50日
【天候状況】　晴れ
【風速】　3m/s
【状況】　サーマル発生
【内容】
テイクオフ前をリッジソアリング中
ほぼ同高度の同じグループの者同士数名ソアリングしていた。
前方の機体がターンをしたため、後方の機体と接触
双方ともレスキューパラシュートを投げ、テイクオフ下の木にツリーランディング

【考えられる要因】
前日に続き、日中はサーマルソアリング。
３時頃から穏やかにリッジソアリングしていた。
この日４本目のフライト。相手は女子Ｂ級、経験はほぼ同じ。学生同士、少しでも高度維持したいため、接近してのフライトになってしまった。
ランディングのインストラクターから距離感がつかみにくい。
昨年の合宿最終日も同様の事故があり、疲れや慣れが出やすい日時は同じ。

発生時間 : 14:00～
年齢 : ５４
性別 : 男
経験年数 : １０
パイロットレベル : パイロット
年間フライト日数 : ～40日
天候 : 快晴
風速 : 3m
状況 : 穏やか
内容 : リッチソアリング中に空中接触二人絡んで外れなくなり　レスキュー解散杉の木にツリーラン　怪我なし。

考えられる要因 : ビジターさんが下方を飛んでる須藤さんのキャノピーに包まれるように絡んでしまった。ことから他機警戒の確認判断ミスと思います。

本人は、３時間近く飛んでおり集中力がなくなっていた・・・・と言っていました。

発生時間 : 12:00
年齢 : ５９
性別 : 男
経験年数 : ５年
レベル : パイロット
天候 : 快晴
天候etc : 形のはっきりしない弱いサーマル。あがってもプラス１００Mほど。しかし、高度の維持は比較的容易。
風速 : 3
状況 : サーマル発生
内容 : テイクオフの斜面付近でサーマルセンタリング中の機体に、フォローで直線飛行の機体が正面からぶつかった。お互いの右翼端どうし。
要因 : 注意不足。相手がどのような飛行経路をとるのか予測して飛んでいなかった。車の運転時にいわれる「かもしれない運転」ができていなかった。

発生時間 : 12:00
年齢 : 55
性別 : 男
経験年数 : 17
レベル : エキスパート
天候 : 快晴
天候etc : 　当日の天候は詳しくわかりません。大会成立しています。
風速 : 1m
状況 : 穏やか
内容 : 大会中、空中接触でストールに入りレスキュ-パラシュ－トを投げたがインナ－コンテナから出なかった。その後グライダーは回復し事無きを得た。
要因 : ローラのインナーコンテナはラインとキャノピーが別々になっていて、ラインをへらを使って押し込みますが、最初に押し込む所にラインを束ねたこぶの部分が入ってしまい何かの都合で引っかかってしまった。
リパック期限は約６０日過ぎてました。

発生時間 : 12:00
年齢 : 55
性別 : 男
経験年数 : 17
レベル : エキスパート
天候 : 快晴
天候etc : 　当日の天候は詳しくわかりません。大会成立しています。
風速 : 1m
状況 : 穏やか
内容 : 大会中、空中接触でストールに入りレスキュ-パラシュ－トを投げたがインナ－コンテナから出なかった。その後グライダーは回復し事無きを得た。
要因 : ローラのインナーコンテナはラインとキャノピーが別々になっていて、ラインをへらを使って押し込みますが、最初に押し込む所にラインを束ねたこぶの部分が入ってしまい何かの都合で引っかかってしまった。
リパック期限は約６０日過ぎてました。