今季のセーフティートレーニングも無事終了することができました。ありがとうございます。詳しいレポートはこのブログに掲載されていますが、準備が整い次第、参加された方の感想、担当した講師の感想などを随時掲載していきます。

今季も”実践的な理論”を用いて、各マニューバーの講習、誘導、解析を行ってきました。これは大変好評でしたので、感覚的なトレーニングにならないように今後も理論付けの精度を上げよりより講習、解析が行えるように努めていきます。

そういえば期間中、よく見にした光景ですが・・・みなさんが持参した教本（パラグライダー最新テクニックブック）のほとんどが擦り切れていました。多くの方に読まれていることに感謝するとともに、責任の重さを痛感しました。今後も、パイロットの側に立ったより役立つ事業を展開していきます。どうぞよろしくお願いします。

天気予報通り雨、風も強くフライトは難しそうです。それでもみなさん7時半には集合。まいまいハウスの合宿効果です。フランスのアクロスクールも7時には開始しています。朝は頭もクリアなため、机上講習を行うには最高の時間です。それでもかすかな望みをかけ、船、ランディング、送迎、テイクオフの各スタッフは講習の裏で準備を整えます。

机上講習は今日の予定だった旋回系のマヌーバーについてからスタート。これらのマヌーバーの解析も振り子安定、振り子のエネルギー、飛行経路と迎え角で行えます。正しい理解は今後の正しい操縦に役立つはずです。みなさん真剣に聞き入ります。ひとしきり講習が終わったところで、みなさんに今回の感想を伺いました。みなさんの意見、感想が今後のトレーニングをよりよくする参考となります。多少、緊張が取れたのかたくさんのお話を聞くことができ、私たち講師にとっても有意義な時間となりました。

その間、水上、風の状況を常にチェックしていましたが残念ながら好転の兆しはなし、今日のフライトはキャンセルとしました。ただ、せっかくの時間ですのでさらに講習を行いました。初日の冒頭にパラシュートの重要性についてお話をさせていただきましたが、さらに突っ込んだ話を少々。言わずと知れた只野、岡田はアメリカ連邦航空局のパラシュートリガー、さらに岡田は今年、NASAなどが参加しているアメリカのパラシュート学会に参加しており、どのようにパラシュートを使用すれば良いか、只野のデモンストレーションも交えながら講習を行いました。



最後に、最近のグライダーの傾向、問題、注意点などを総括的に扇澤からお話をさせていただきちょうどお昼に終了となりました。午前中いっぱいで4時間ほどの講習。フライトのみならず朝練はやはり最高です。たくさんの感謝の声をかけていただきながらスタッフは後片付け。参加者のみなさんは帰路につかれました。今回も九州、関東をはじめ全国各地から参加していただきました。ありがとうございます。今後のセーフティーフライトに役立てていただければ幸いです。



今季のトレーニングもおかげさまで無事終えることができました。これもひとえに周辺各地のスクールのみなさんのご協力のおかげに他なりません。大澤、只野といった歴代の日本チャンピオン、山口、藤田といった5年以上にわたりトレーニングに携わりトレーニングのすべてを知っているスタッフ、何度も嫌な顔一つせずセーフティードライブをしてくれた中川さんはじめ舞鶴・神崎フライト同好会、そしてTAK、バーズ、琵琶湖のみなさん、日本ではこれ以上ない布陣のスタッフがフルタイムで動いて連携プレイをしてくれます。そして完ぺきなトレーニング環境。それらに応えるべく、扇澤、岡田は現状のトレーニング内容に満足することなくさらなる進化したトレーニングを提供できるよう準備をしてきました。

今回でJPAとして5年目のセーフティートレーニングです。毎年のように参加されている方は通常のフライトでも確実に上達し、水上でも完ぺきなマヌーバーを披露してくれました。積み重ねの重要性、そしてみなさんの向上心の高さを再認識させていただきました。今後もご期待に沿えるようスタッフ一同頑張ります。ありがとうございました。

いつも通り琵琶湖スカイパークの藤田さんが淹れてくれるコーヒーで目覚まし。朝食を食べながら、みなさん昨日の復習をしたり今日の準備。8時には予定通り講義開始となりました。昨日一日かけてピッチの3要素を理解したところで、アスメトリックのマヌーバーの説明です。パラグライダーで起こり得るサイドコラップス、スピンは現実的でみなさんも真剣に聞き入ります。

より複雑な3Dのマヌーバーも、すべてはスメトリイクのマヌーバー同様に説明がつきます。体験したことのない失速やコラップスのフィーリングをどれだけイメージできるかが重要です。2時間ほどの講義で、テイクオフへ。

曇り空ながらも気温は高め。穏やかな風が吹き込み、デモンストレーションからフライト開始です。水上も穏やかで絶好のマヌーバー日和が予想されます。送迎スタッフのみなさんはフル回転で大変でしたが、マヌーバーを終え砂浜に戻るとすぐに車へ。車中で休養を取って、テイクオフで再度イメージトレーニング。疑問はテイクオフ前に聞いて解消します。各ポジションに同じ説明のできるスタッフが配置されていることもこのトレーニングを有意義なものとしています。今回も関西地区のインストラクター・只野、大澤、山口、藤田オールキャスト揃っています。

フライトは次から次へと進みますが、緊張感は切らさずBOXへ入っていきます。今日はSATをする方も多く、新たな展開となっています。SATはアクロバットの演技であるとともに、起こりうる異常飛行状態でもあります。体感しておくことは有益です。

今日のフライトは4～5本。リミットの16時ぎりぎりまで行うことができました。ジャムスポーツの堀校長は遂にヘリコプターを達成。軸がずれない完ぺきな演技を見せてくれました。

昨日同様、フライト終了後はビデオ解析。リラックスした気分で、さらなる理解を深め、明日につなげました。ビデオ解析の重要性もみなさん理解済み、疲れを見せず最後まで頑張りました。



今日も夕食は神崎のみなさんの手作り。たっぷり食べて明日への英気を養います。終了後も、話が途切れることはなく、まいまいハウスは暗くなっても盛り上がっていました。

さて、今日から2回目のトレーニングスタートです。7時ごろから参加者のみなさんも集まりだし、随時受付。8時半にはライフジャケットなどの機材の配布も終わり、講義開始。まずはJPA理事である大澤さんからご挨拶をいただきました。講義の内容は第1回と同様、目的がボケないようにピッチングをしっかりと理解するところから始まりました。セーフティートレーニングを行うようになってから、ピッチングの重要性を再認識していますが、理解をすることでストールなどの一見派手に見えるマヌーバーもすべて解説できます。正しい操縦を覚える上での第一歩ですし、規定科目をこだわりをもって行うことは大変有意義です。



初日のスメトリックのマヌーバーに関してすべて講習をしたところで、BOX、機材を再確認。いよいよテイクオフへ出発です。今日もフライトコンディションは良好。水上に設置されたマーカーに向かって一人ずつ飛び立っていきます。BOXに入ったところで演技開始。すでに経験がある方はフルストールなどのビッグマヌーバーから、初めての方は3種類のピッチングからスタートです。船からは只野が、ランディングからは扇澤、大澤が、テイクオフから岡田がパイロットの動きをチェックし、もっとも良い空域で演技をしてもらえるよう配慮しました。進行もスムースで各自2本のフライトを15時過ぎには終了。すぐにビデオ解析をし、今日の課題に関して理解を深めました。











神崎の皆さんにご用意いただいた食事をたっぷりいただいた後は、ハーネス調整、質疑応答。明日への準備を整えました。




明日はシメトリックのマヌーバー講義からスタートします。

１回目のトレーニングを終え、再度準備を見直しました。ビデオの見直し、各種手配、資料の作り直し、会場設営・・・明日からの準備も万全です。

今日もフライト日和。期間中、お手伝いいただいている琵琶湖スカイパークの山口校長はじめ、パイロットのみなさんは穏やかな気流の中、つかの間のソアリングを楽しみました。明日からよろしくお願いします。

夕方、準備がひと段落したところで私たちもフライト。明日への英気を養いました。

早めに到着したみなさんと昨日までのトレーニングのビデオを見ました。